中國造船業(yè)融資環(huán)境惡化
2013-07-25 08:47:39 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)路透社報道，中國正力圖全面削減行業(yè)中的過剩產(chǎn)能，因而，中國銀行機(jī)構(gòu)收緊對造船企業(yè)的信貸，讓本來產(chǎn)能過剩而一籌莫展的造船業(yè)雪上加霜。
造船業(yè)以及銀行業(yè)的消息人士告訴路透，一些銀行已開始要求企業(yè)簽訂更謹(jǐn)慎的造船合同，然后方能獲得貸款，原先下放給分支機(jī)構(gòu)的貸款審批權(quán)也被收回。
中國一家大型船廠的管理人員稱，船廠要想獲得銀行貸款，必須先向客戶收取至少15%的預(yù)付款。以前一些船廠向船運公司提供非常優(yōu)厚的條件，預(yù)付定金最低只需1%。一家民營造船企業(yè)的管理人員表示，銀行要求船廠將客戶預(yù)付款的比例最高提至30%。不過這位管理人員補(bǔ)充說，國營船廠的信貸條件可能寬松一些。
分析認(rèn)為，盡管收縮造船業(yè)貸款造成一些造船廠出現(xiàn)財務(wù)危機(jī)，但一部分規(guī)模較大、財務(wù)狀況較為理想的船廠以及境外發(fā)展較好的船廠都會受益。
“看企業(yè)的狀態(tài)。經(jīng)營好的企業(yè)沒有問題。”當(dāng)被問及公司是否有信貸緊縮的問題，揚子江船業(yè)(位置 評論 新聞)的董事長任元林說道。
一位銀行業(yè)消息人士表示“目的不是要一桿子打死，是要逐漸壓縮。經(jīng)濟(jì)不好銀行本來就不愿意多貸款。”
船舶行業(yè)融資最為積極的政策性銀行中國進(jìn)出口銀行表示，近期并未改變對造船業(yè)融資的條件。“我們對合格的客戶還是會繼續(xù)支持，”中國進(jìn)出口銀行交通運輸融資部副總經(jīng)理陳斌說。陳斌今年稍早時曾表示，進(jìn)出口銀行5月時在船舶行業(yè)的未收回貸款約為130億美元，較2011年底時增加30%。
目前船廠未償還貸款的規(guī)模有多大尚不得而知，但發(fā)放貸款的銀行確有不少，其中包括中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行和交通銀行。
造船工人飆汗搶工期 
